圆板式橡胶支座是一种改进后的圆形板式支座，其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座顶面用纯橡胶制成球星表明，球面中心橡胶zui大厚度为4-10mm。圆板式橡胶支座传力均匀，可明显或避免支座底面产生偏压、脱空等不良现象，特别适合于纵横坡度很大（3%-5%）的立交桥和高架桥。板式橡胶支座的更换时间和的问题，要根据实际状况来判断，有些支座布置5年是没有问题的。通常对橡胶支座安装后迅速进行和，橡胶支座的使用年限。2、板式橡胶支座按胶种适合温度分类如下：a、氯丁橡胶：适用温度＋60℃∽-25℃b、天然橡胶：适用温度＋60℃∽-40℃c、三元乙丙橡胶：适用温度＋60℃∽-45℃
该支座除具备普通支座的功能外，还拥有在梁端作作用时经过球形表面橡胶层受力中心的位置，逐步将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，特别适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。对待铁路路梁桥梁，由于制动力影响较大，固定支座与行动支座的布置应根据以下原则，3、部分支座的规格型号与设计要求不完全吻合。
2、节能够有效减排。桥梁支座用来一种使用较多，而且需要定期更换的物品，有着较大的环保压力。在这方面的研究主要涉及到两个方面，一个是对于更换下来的废弃支座如何地回收运用，另一是使用环保型材料来代替现有材料进行桥梁支座的制作。7、悬臂梁桥的锚固跨也应在一端设置固定支座，另一端设置活动支座，多孔悬梁桥挂梁的支座布置与简支梁相同。（3）橡胶支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角应尽可能不受约束；
2019 7 19
