我司是一家集起重机的开发、设计、制造、销售、安装和维修一体化的专业公司。位于河南垣县卫华大道西段，优秀的地理环境，便利的交通条件，为您带来无限的商机和美好的发展前景。车轮组作为关键性的起重机部件之一，下面，我司将为您描述车轮组对起重机的重要作用： 车轮组在起重机中的作用是支撑和传动，是关键性的起重机部件，起重机车轮在运行中的压力是车轮对轨道面的法线方向的作用力，其值由自身重量和载荷产生，轮压按起重机满载且小车和回转臂处于比较不利位置计算，用以设计起重机的构件和厂房结构，合理的设计应使起重机各车轮的理想压力接近，而且使主动轮压略大，以增加运行的推动力。

车轮组的水平偏斜值是起重机关键性的技术指标，因为车轮组的水平偏斜值超差会导致起重机啃轨，增加运行阻力，产生震动和噪音，加剧轨道和车轮的磨损，这样会比较大程度的降低起重机的应用年限，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮组水平偏斜规定可以的数值。

在车轮组中，其重要作用就是用于支撑起重机以及载荷，并保证车辆可以正常的在轨道或者是道路上正常的行驶。车轮组在使用的过程中，也有着很多的参数及性能，惯性就是其中常见的一种。车轮组的惯性取决于轮子的相对重量，我们有提到这个数值是无法直接测得，不过关键性的是轮圈与轮胎重。

车轮组定义：车轮与轴、轴承和轴承箱等组合而成车轮组。 车轮组用途：车轮是作为支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损害的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料大多采用ZG430-640铸钢。为了提升车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面强度为HB300-350，淬火深度不能低于20mm. 起重机车轮组：起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机关键性的技术指标，偏斜值超差会导致啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大幅降低起重机使用年限，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定可以的数值。 车轮组结构：应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不一样的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是：将车轮安装到支架上组合而成车轮组，比如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在起重机主结构上，安装调整车轮水平偏斜合适后固定。

对于工业用钢丝绳的大修，当钢丝绳相比钢丝绳的偏角过大时，钢丝绳会磨到边缘甚至调换工作，造成钢丝绳严重磨损。对于开槽卷筒钢丝绳，相比钢丝绳的可以偏角为40-50°。当大于6时，钢丝绳可以换工作。常见的原因是卷轴组和卷轴之间的距离太小，这时能进行合适的。我司生产的车轮组重点用于QD5~100T电动双梁桥式、门式起重机，车轮组涵盖Ф250—Ф900等规格，我公司专业生产的车轮组均采用大厂优秀轴承，严格根据行业标准进行加工安装，以保证每件产品为合格产品。

起重机部件多种多样，而车轮组是其中之一，以上就是我司您描述的车轮组对起重机的重要作用，我司专门生产经营：滑轮组、吊钩组、车轮组、电缆卷筒、电动葫芦、环链葫芦、电磁吸盘、抓斗、司机室、联动台、夹轨器、缓冲器、起重机大轮、推动装置、吊钩、跑车、轨道部件（夹板、压板、螺栓）、滑触线等不同系列产品。欢迎新老客户电话咨询，我们将全力为你你服务！

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