起重机配件的类别有很多，起重机配件产品包含各类标准起重配件以及非标准起重配件，起重车轮组是车轮与轴承、轴和轴承箱等组合而成的机械设备。

车轮组重点是作为支撑起重机和载荷，并在轨迹上使起重机重复进行运行的设备。该设备主要损害的方式是磨损、点蚀以及硬化层压碎。为了提高车轮外观的耐磨强度和寿命，踏面应当进行外观热处理。

在车轮组中，它的主要作用就是用于支撑起重机以及载荷，并保证车辆可以正常的在轨道或者是道路上正常的行驶。车轮组在使用的过程中，也有着很多的参数及性能，惯性就是其中拥有代表性的一种。车轮组的惯性取决于轮子的相对重量，我们有提到这个数值是无法直接测得，不合格键性的是轮圈与轮胎重。

车轮组在使用的过程中，应当操控运行组织车轮水平偏斜值重点是按照不同的产品布局因而采纳相应的技能办法，将车轮安装到支架上组合而成车轮组，在起重机主布局上，装置调整车轮水平偏斜适宜后固定。偏斜值超差会产生啃轨，增大运行阻力，发生震荡和噪音，家中轨迹和车轮磨损，明显降低了起重机的运用期限，所以各类起重机制作技能条件都要对车轮水平倾斜规则答应的数值。

我公司产品主要有：滑轮组、吊钩组、车轮组、电缆卷筒、电动葫芦、环链葫芦、电磁吸盘、抓斗、司机操作室、联动台、夹轨器、缓冲器、起重机大轮、推动装置、吊钩、跑车、轨道配件（夹板、压板、螺栓）、滑触线等不同产品系列。 车轮组由三部分组合而成，分别是轴承箱、车轮和轴。车轮组的主要作用是用于支撑起重机和载荷，保证车辆在轨道或道路上正常的行驶。车轮组使用过程中有很多的参数和性能，惯性是其中比较拥有代表性的一种。

拆除主起升卷筒上的另一端钢丝绳压板，将旧钢丝绳放至地面并盘放整齐，并用8#铁丝绑扎牢靠。〈11〉顺序对另一根新钢丝绳按上步方式吊至小车平台后，将新钢丝绳头部用压板固定在卷筒的另一端。〈12〉吊钩及钢丝绳更换完成，起动主起升卷筒，将吊钩从地面起升进行调试。

车轮组轮子的相对旋转重量决定了惯性的大小，相对旋转重量不能直接测出，不过可用五到十千克的秤锤，用一条一公尺的线缠绕在花鼓上，依靠秤锤的下坠来推动，相对旋转重量越大，加快越慢，能达到的相当高速度较低。相对旋转重量越小，加快越快，能达到的相当高速度较高。即相对旋转重量，整体轮重也比较重。

制动器普遍用于控制升降系统的运动速度和重物的下降，当然，重物能在任何高度位置制动。卷筒是起重机械中相当经常使用的起重机，也是起重机械中关键性的起重机之一。有两类常见的挂钩类型，即单钩和双槽。的质材和要求是单钩，是一种结构简单、易于操作的普通钩。

车轮组使用过程中的主要损失一般是点蚀、磨损和硬化等。所以车轮组材料的选择就十分重要。所以车轮组在进行设计时，要提高抗磨和耐冲击性，以增加设备的运用期限。

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